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具體采用方法如下:
(1)變頻器的電源和預(yù)置可以先與電機(jī)分離。一般來說,在設(shè)置上要注意V/F控制或矢量控制的選擇,基本頻率、高頻率、上下頻率的設(shè)置也很重要。同時(shí)要注意PLC控制的多頻調(diào)頻組合,以滿足自動旋轉(zhuǎn)門操作人員速度曲線的要求。上電后,檢查逆變器三相輸出電壓是否平衡。
(2)對電機(jī)進(jìn)行空載試驗(yàn)。通電時(shí),電機(jī)應(yīng)盡量與旋轉(zhuǎn)門分開。目的是觀察變頻器與電機(jī)的工作情況,校準(zhǔn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。測試步驟如下:首先,在O位置設(shè)置頻率。接通電源后,稍微提高工作頻率,觀察電機(jī)啟動和旋轉(zhuǎn)方向是否正確。如果方向相反,糾正它;將頻率調(diào)至額定頻率,讓電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。如果一切正常,選擇幾個(gè)常用的工作頻率,也使電機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間;然后將給定頻率信號突然降為0(或按下停止按鈕),觀察電機(jī)的制動情況。
(3)在拖動系統(tǒng)的啟停調(diào)試時(shí),要注意三翼自動旋轉(zhuǎn)門轉(zhuǎn)動慣量對機(jī)械結(jié)構(gòu)的影響。參考以下步驟:輪轉(zhuǎn)試驗(yàn)。從OHz開始使工作頻率略有增加,觀察拖動系統(tǒng)是否能起風(fēng),起風(fēng)頻率是多少。如起動困難,應(yīng)盡量增加起動力矩。具體方法包括:提高啟動頻率,提高V/JR比,改變補(bǔ)償設(shè)置,甚至使用矢量控制。停止測試。調(diào)整工作頻率至高工作頻率,按下停止按鈕,觀察拖拽系統(tǒng)停止過程中是否因過壓或過流跳閘。如果是這樣,減速時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。當(dāng)輸出頻率為OHz時(shí),觀察拖動系統(tǒng)是否有爬行現(xiàn)象,若有,適當(dāng)加強(qiáng)直流制動器。在傲旋轉(zhuǎn)門制動試驗(yàn)中還應(yīng)區(qū)別對待緊急制動和停車定位制動兩種情況。特別是駐車定位制動器要反復(fù)調(diào)整制動減速時(shí)間、銷動電流值,同時(shí)充分考慮三翼自動旋轉(zhuǎn)門慣性和電刷運(yùn)行阻力帶來的制動沖擊。一般良好的控制系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)靈活的停車定位。
(4)正常拖動調(diào)試時(shí),在負(fù)載的小工作頻率下,應(yīng)檢查發(fā)熱是拖動系統(tǒng)工作的電機(jī)在負(fù)載要求的小轉(zhuǎn)速下,轉(zhuǎn)速為負(fù)載要求的大轉(zhuǎn)速時(shí),如自覺阻礙旋轉(zhuǎn)門轉(zhuǎn)動,按負(fù)載要求的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間在低速下連續(xù)運(yùn)行,觀察電機(jī)的發(fā)熱情況。例如觀察電機(jī)在快速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的工作情況。
另外,在進(jìn)行過載試驗(yàn)時(shí),根據(jù)負(fù)載可能出現(xiàn)的過載情況和試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)。如果旋轉(zhuǎn)門有意識地運(yùn)行一段時(shí)間后才松開,觀察拖動系統(tǒng)是否能繼續(xù)工作。當(dāng)電機(jī)運(yùn)行在工頻以上時(shí),不能超過電機(jī)的大允許頻率范圍。因此,對于典型的旋轉(zhuǎn)門雙速設(shè)定,旋轉(zhuǎn)門的正常轉(zhuǎn)速頻率應(yīng)設(shè)置為50Hz,略低于工頻。當(dāng)然,這要根據(jù)具體的旋轉(zhuǎn)門速比而定和調(diào)速范圍通過計(jì)算得到。
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